FF发布声明（FF称贾跃亭已偿还30多亿美元国内债

贾跃亭已偿还巨额债务：关于FF与贾跃亭的惊人转变

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近日，FF公司宣布了一个令人震惊的消息：贾跃亭已经偿还了超过30亿美元的国内债务。这一消息立即引发了外界的广泛关注。到底贾跃亭一共欠下了多少债务？他的企业FF公司又面临着怎样的变化？让我们一起这个问题。

一、贾跃亭的债务真相

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贾跃亭从乐视危机以来，欠下了大约70亿的债务。面对如此巨大的债务压力，贾跃亭选择了优先偿还债务，并已经成功偿还了超过30亿美元。这对于贾跃亭来说是一个巨大的转折点，也是他对于债权人承诺的兑现。贾跃亭现在将全部精力都放在了造车事业上，即他旗下的FF公司。

二、FF公司的重大转变

FF公司近期经历了一系列的重组过程，并已经正式进入执行阶段。在这个过程中，FF公司迎来了重大转变。FF与一家美国公司达成了战略协议，将为对方提供电力总成系统，这标志着FF公司已经具备了技术输出的能力，并且开始实现盈利。FF公司还成为了美国本土车企的“零部件供应商”，这进一步证明了其在技术方面的实力。

三、贾跃亭的创业之路

贾跃亭为了造车事业，放弃了国内的一切，专心赴美打造FF公司。虽然他曾经历过许多困难和挫折，但他始终坚信自己的初心和梦想。如今，FF公司的技术实力得到了业界的认可，并且已经具备了盈利的能力。这对于贾跃亭来说是一个巨大的鼓舞，也是他创业路上的一个重要里程碑。

四、FF 91的未来前景

大家最关心的还是FF 91的量产问题。近日，贾跃亭债务处理小组发布声明称，FF后续融资能力有望提升，这也意味着FF 91量产的时间可能不远了。FF 91作为FF公司的旗舰车型，其动力系统和电池技术都具备很高的水平。如果FF 91能够成功量产，那么这将为贾跃亭的创业之路画上一个完美的句号。

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美女明星网讯——跃动新篇，未来无限

随着资金的锐减，FF已从昔日的资金需求方转变为蓄势待发的创新力量。毕福康透露，FF的资金需求已从高峰期的20亿美金降至关键的8.5亿美金。融资到位后的九个月，FF 91将震撼登场，实现量产交付。而FF的第二款车型FF 81以及未来车型的研发也将稳步前行。更令人振奋的是，融资完成后的十二至十五个月，FF将迎来IPO的钟声。这不仅是技术的飞跃，更是命运的重生。

恒大的重磅入局，无疑为FF的未来注入了新的活力。恒大集团以重磅资金67.46亿港元收购了香港时颖公司，间接获得Smart King公司的大股东地位。这也意味着恒大正式执掌了美国新能源汽车巨头Faraday Future。不仅如此，交易已经通过了美国外国投资委员会的审批，标志着这一合作迈出了坚实的步伐。

在恒大的支持下，FF的中国布局已经全面展开。恒大委派了集团的高层担任Smart King公司的核心职务，同时贾跃亭也重新担当起FF的CEO重任。恒大还将为FF提供三年期的无抵押贷款，总计高达67.5亿港元。这对于FF来说无疑是雪中送炭。

贾跃亭的传奇故事仍在继续。他与FF原股东共同创立了Smart King公司，以合资模式引领新能源汽车的未来发展。当时，时颖公司出资巨额资金获得了公司的股权，而贾跃亭则以FF的技术资产和业务为基础入股。在新的架构下，FF将充分利用AB股模式，赋予贾跃亭更大的话语权，确保公司的创新使命和愿景得以实现。他将携手现有管理团队继续推动FF在全球的业务发展。

最近，FF又迎来了一大利好——泰国国有上市公司泰国国家石油公司（PTT）成为了其A轮融资的投资方。这一消息引起了业内的广泛关注，据传蒙牛集团创始人牛根生为双方的牵线人。此前曾有报道称FF完成了超过10亿美元的A轮融资，贾跃亭将出任FF全球CEO和首席产品官。尽管中间经历了财务高管的离职风波，但FF仍然迎来了新的发展机遇。PTT的加入无疑为FF注入了新的资金活力，使其在全球新能源汽车领域的地位更加稳固。

随着资金的到位和合作伙伴的支持，FF的未来充满了无限可能。贾跃亭的传奇故事仍在继续，他能否再次创造辉煌？让我们拭目以待！FF的未来将在贾跃亭的领导下绽放出更加耀眼的光芒！贾跃亭与FF的生死博弈

在递交辞呈后的三周里，Stefan Krause与贾跃亭进行了多次谈判。据Stefan Krause透露，贾跃亭在这段时间内仍希望他能回归公司，甚至在对外表示时仍称他在职。这不禁让人猜测，贾跃亭的内心是矛盾的，他对FF的未来依然抱有期望。

泰国国家石油公司（PTT）是泰国最大的能源公司，其在2010年《财富》世界五百强企业中的排名为第155位。2016年，PTT与六大汽车制造商联手发展电动车业务，包括宝马、奔驰等知名品牌。这一合作标志着泰国对电动车产业的重视与决心。

对于FF而言，其A轮融资的成功与否将决定其未来的走向。虽然FF的产品理念得到部分业界专家的认可，但其面临的债务问题以及人才流失的困境让人担忧。多位前FF高管已另起炉灶，这无疑是FF当前的一大挑战。

贾跃亭在孤注一掷的决策中，将FF的未来寄托在了恒大身上。尽管恒大成为了FF的最大股东，但贾跃亭仍拥有绝对的投票权。他与恒大之间的协议约定，若FF无法在2019年第一季度实现电动车的量产，其控制权将转交给恒大。多位汽车领域的业内人士对此并不看好，他们认为FF的量产目标难以实现。

尽管外界对FF的量产持怀疑态度，但恒大的介入为FF和贾跃亭带来了喘息的机会。贾跃亭要想“翻身”，不仅要实现电动车的量产，更要解决国内的信任破产问题。他目前已被列入限制乘坐火车和飞机的名单，作为“失信人”，他短期内几乎无法回国。他曾表示不回国是为了做好FF，但现在FF的目标市场已转向国内，他必须面对这个问题。

贾跃亭与FF的生死博弈仍在继续。贾跃亭的决策、FF的未来以及国内市场的反应都将成为这场博弈的关键。我们期待FF能走出困境，也期待贾跃亭能勇敢面对挑战，为FF的未来奋斗。我们也希望类似的公司在面临困境时能够自救，给投资人带来希望。这场博弈的结果，将决定FF的未来走向，也将影响整个电动车产业的发展。贾跃亭及其公司FF的未来充满了挑战与不确定性。FF相关负责人向媒体透露，公司未来的生产布局将主要集中在美国和中国，其中美国将主要生产FF 91，而广州南沙基地则负责生产后续车型。这一战略决策体现了公司对全球市场的洞察和战略布局。

FF在完成首轮融资后，开启了新的征程。公司的CEO目前面临巨大的压力，其回国问题悬而未决，这无疑给公司的未来发展带来了不确定性。贾跃亭的孤注一掷能否成功，还有待观察。在此背景下，申请破产重组虽然是一种可能的策略，但其成功与否亦难以预料。

近期，FF针对钛媒体的声明引发了广泛关注。钛媒体曾发布信息称FF存在所谓的“金蝉脱壳计划”，对此，FF坚决否认并诚挚欢迎钛媒体创始人赵何娟女士前往美国进行实地调研。公司也对内部进行了严密调查，以确保该信息的真实性。FF明确表示，公司股东及核心管理层从未动摇过公司的梦想和使命，他们一直在努力打造互联网智能电动汽车的平台。为更好地接受媒体监督与调研，FF还启动了“FF开放季”计划。

FF的合伙人团队也向贾跃亭的债权人发出了一封恳切的信，希望他们能够支持贾跃亭的个人破产重组方案。信中提到，只有FF取得巨大的成功，贾跃亭才能实现足额甚至超额还清债务的愿望。贾跃亭本人也对乐视的失败进行了深刻的反思，并希望避免重蹈覆辙。他认为乐视创造的生态模式和产品技术创新力是FF成功的重要基石。

FF和贾跃亭的未来充满了未知和挑战。市场的变化、竞争的压力、以及内部的不确定性因素都可能影响公司的未来发展。无论未来如何，我们都期待FF能够继续坚持创新，努力打造更智能、更绿色的出行方式。我们也希望贾跃亭能够克服目前的困难，带领FF走向更加辉煌的未来。在全球合作伙伴的共同努力下，FF团队自去年以来逐渐崭露头角，现已拥有由众多精英组成的全球合伙人团队，成员数量达到26人。在这支充满活力和潜力的队伍中，既有带领公司前行的CEO毕福康先生，也有精通商业发展及产品策略的高级副总裁Matthias Aydt先生，还有多位乐视时代就追随贾跃亭先生的资深高管们。这支团队在电动汽车领域的成就，已然成为业界的瞩目焦点。

回溯历史，我们不得不提及贾跃亭先生于2019年10月在美国启动的个人破产重组计划。彼时，贾跃亭先生毅然决定将全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人。历经数月努力，终于在2020年3月19日得到了美国加州中区破产法院的正式批准。这一决策不仅体现了贾跃亭先生对于解决债务问题的决心和勇气，也为FF团队的发展扫清了障碍。

随着破产重组计划的推进，FF团队在各方面均取得了显著进展。短短时间内，债权人投票流程已经启动，这标志着贾跃亭先生的破产重组计划已经进入了实质性阶段。FF团队将以此为契机，携手全球合作伙伴共同迎接未来的挑战，为电动汽车产业的繁荣与发展贡献更多力量。这支充满激情的团队将不断创新、追求卓越，为全球消费者带来更加智能、环保的出行体验。让我们共同期待FF团队在未来的辉煌成就！